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L'alimentazione dei veicoli elettrici si divide principalmente in due tipologie: alimentazione principale e alimentazione ausiliaria. L'alimentazione principale si riferisce solitamente alle batterie che forniscono la potenza motrice principale per i veicoli elettrici, come le batterie di accumulo e le celle a combustibile. Le batterie sono adatte per veicoli elettrici puri, comprese batterie al piombo, batterie al nichel-metallo idruro, batterie al sodio-zolfo, batterie al litio secondarie, batterie all'aria, batterie al litio ternarie, ecc. Le celle a combustibile sono dedicate ai veicoli elettrici a celle a combustibile, compreso il carburante alcalino celle a combustibile a fosfato (PAFC), celle a combustibile a carbonati fusi (MCFC), celle a combustibile a ossido solido (SOFC), celle a combustibile a membrana a scambio protonico (PEMFC), celle a combustibile a metanolo diretto (DMFC), ecc.
L'alimentazione ausiliaria serve a fornire alimentazione ad altri dispositivi ausiliari dei veicoli elettrici, generalmente un alimentatore a bassa tensione da 12 V o 24 V CC. Fornisce principalmente l'energia necessaria per vari dispositivi ausiliari come il servosterzo, il controllo della regolazione della forza frenante, l'illuminazione, l'aria condizionata, le finestre e le porte elettriche.
Inoltre, esistono tipi speciali di alimentatori, come fonti di ricarica rapida e generatori di bordo, che sono spesso considerati soluzioni di alimentazione per scenari applicativi specifici, piuttosto che parte della configurazione standard dei veicoli elettrici.
